Schlechte Nachrichten für den Verkehr in und um Mainz: Das Stauchaos der vergangenen Wochen wird sich noch eine ganze Weile hinziehen. Grund ist die aktuelle Vollsperrung der Autobahn A671 zwischen Hochheim-Süd und Gustavsburg – hier saniert die Autobahn GmbH des Bundes derzeit die Mainbrücke Hochheim. Die sollte eigentlich bereits fertig sein – doch daraus wird nichts: Wegen neuer Schäden verlängert sich die Vollsperrung der Autobahn bis in den Juli hinein.
Stau auf der Schiersteiner Brücke, Stau auf der Theodor-Heuss-Brücke, in Mainz-Kostheim geht nichts mehr – seit Wochen geht das nun schon so. Grund ist wieder einmal eine marode Autobahnbrücke aus den 1960er Jahren: die 745 Meter lange Mainbrücke der Autobahn A671 bei Hochheim. Die Vorlandbrücke muss erneuert werden, ab 2027 soll die alte Brücke abgerissen und durch einen Neubau ersetzt werden, derzeit laufen aber schon „notwendige Instandsetzungsarbeiten“, um die Brücke bis dahin über Wasser zu halten.
Dafür hatte die Autobahn GmbH West am 20. März eine Vollsperrung der A671 zwischen Hochheim-Süd und Gustavsburg gestartet, die eigentlich nur bis Ende April dauern sollte – doch daraus wurde nichts. Bereits einmal musste die Sperrung verlängert werden, nun passiert es erneut: Wegen neu entdeckter Schäden müsse die Vollsperrung noch einmal um einige Wochen verlängert werden, teilte die Autobahn GmbH nun mit.#
Neue Schäden an Mainbrücke Hochheim entdeckt: Rost im Gebälk
Grund sind Rostschäden am sogenannten Deckblech, also der Stahltafel, auf der die Fahrbahn aufliegt, diese seien im Zuge der Arbeiten zum Austausch der Fahrbahnübergänge festgestellt worden. „Ursächlich ist über die Jahre in Kleinstmengen eingedrungenes Oberflächenwasser, welches mit der Zeit zu oberflächigem Rostanfall geführt hat“, heißt es in der Pressemitteilung weiter – vorab seien diese Schäden nicht erkennbar gewesen.
Aktuell laufe die Reparatur der Schadstellen, das aber führe zu einer Verzögerung der ursprünglich angesetzten Bauzeit – ohne die Reparatur könne man die Brücke für den Verkehr nicht wieder öffnen. „Der Umfang der Schäden wurde untersucht, dabei wurde in bestimmten Bereichen die Asphalt- und Schutzschicht abgetragen, um die tragende Konstruktion beurteilen zu können“, teilte die Autobahn GmbH weiter mit. Dabei habe sich indes gezeigt, dass die gesamte Brückenfläche saniert werden müsse.
„Diese Arbeiten sind in vollem Gange“, betonte man bei der Autobahnmeisterei. Es müssten unter anderem die Schutzschicht entfernt, das schadhafte Fahrbahnblech ausgetauscht, der instandgesetzte Bereich versiegelt und neuer Gussasphalt als oberste Deckschicht aufgebracht werden. Zum Schluss folgen noch Arbeiten an der Straßenausstattung wie Markierungen oder Schutzeinrichtungen.
Verkehrsfreigabe jetzt frühestens im Juli, Belastung für Mainzer Ring
„Die Autobahn GmbH des Bundes geht nach derzeitigem Stand von einer Verkehrsfreigabe im Juli aus“, so die Infos weiter. Parallel prüfe man aber auch Baukonzepte, die eine frühere Öffnung der Mainbrücke Hochheim oder eine Verkehrsführung mit einem Fahrstreifen pro Fahrtrichtung ermöglichen. Es gelten weiter großräumige Umleitungsempfehlungen – und die führen praktisch alle über den Mainzer Ring oder über die A3 bei Frankfurt.
Mehrbelastet ist dabei wieder einmal die Schiersteiner Brücke, aber auch die Weisenauer Brücke, auch in der Mainzer Innenstadt und auf der Theodor-Heuss-Brücke verursacht das Brückenproblem regelmäßig Stau und Stillstand. Dazu kommen erneut erhebliche Baustellen-Probleme in Mainz selbst, allen voran die Alicenbrücke über den Hauptbahnhof: Trotz der ohnehin höchst angespannten Verkehrslage, ist die Alicenbrücke stadtauswärts derzeit nur einspurig zu befahren, in der Oberstadt sorgt die Baustelle in Mainz-Zahlbach und die endlos-dauernde Baustellenampel am Zahlbacher Steig für erhebliche Probleme.
Bei der Autobahn GmbH bittet man derweil um Verständnis für die Verkehrsbeeinträchtigungen. Den Verkehrsteilnehmenden werde „empfohlen, auf die Meldungen im Rundfunk zu achten, etwaige Störungen bei der Routenplanung zu berücksichtigen und gegebenenfalls mehr Fahrzeit einzuplanen.“
Info& auf Mainz&: Alles rund um die Sanierung und den Neubau der Mainbrücke bei Hochheim findet Ihr hier im Internet bei der Autobahn GmbH des Bundes.
